El PERTE del vehículo autónomo y conectado: una oportunidad para la automoción española

Apr 28, 20225 minutos

Elena González Teijón

Head of Marketing & Communications

Cargador eléctrico
Punto de carga EV

El sector de la automoción nacional está viviendo un impulso que favorecerá la creación de un nuevo ecosistema de movilidad gracias al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Vehículo Eléctrico y Conectado.

El objetivo de este plan es impulsar la cadena de valor del sector en España, reforzando la fabricación y el desarrollo de vehículos eléctricos y conectados para responder a los retos que trae consigo la movilidad del futuro.

¿Y cuáles son estos retos? Una movilidad sostenible, colaborativa e inteligente, basada en el vehículo eléctrico y conectado, las bajas emisiones y la digitalización.

Por ello, se inyectan 2.975€ procedentes en gran parte de los fondos europeos Next Generation EU. Y estas ayudas no sólo promoverán la fabricación de vehículos eléctricos y conectados, también la red de infraestructuras que le darán apoyo (como la instalación de los puntos de carga de los planes MOVES).

PERTE VEC

El impulso del vehículo eléctrico y conectado supone un importante paso en la transformación del sector.

¿Qué medidas trae el PERTE?

Se centrará en dos ámbitos, tratando de favorecer el desarrollo de PYMES, tan relevantes para el tejido empresarial español.

Impulso de proyectos transformadores de la cadena de valor.

El sector de la automoción en España representa el 10% del PIB y el 18% de las exportaciones nacionales.

El PERTE favorecerá la creación del entorno necesario para que tanto el vehículo eléctrico como el vehículo conectado se fabriquen de forma integral en nuestro país. En concreto, se favorecerá la fabricación de equipos originales, baterías y equipos de hidrógeno, componentes del VE inteligente, conectividad y microprocesadores, y fabricación de sistemas de carga.

También se favorecerá la adopción de IA en los procesos de producción.

Impulso del desarrollo del nuevo ecosistema de movilidad.

Dentro de este entorno, se favorecerá:

  • La demanda.
  • La creación de puntos de recarga.
  • La implementación de tecnología 5G.

¿Cómo será la financiación?

Del total de 2.975M€ que figuran en el presupuesto, se dedicará un 30% a las pymes. Además, 1.425 millones se entregarán en forma de préstamos, y 1.550 millones en forma de subvenciones.

No obstante, el proyecto cuenta con otras líneas. El importe total se incrementa hasta los 4.300 millones gracias a las ayudas del Plan Moves III, el Programa Moves Proyectos singulares, y el Programa Tecnológico de movilidad sostenible, IA y vehículo conectado.

Serán financiables todas aquellas inversiones y gastos realizados desde el día siguiente a la presentación de la solicitud hasta que hayan trascurrido 30 meses desde la concesión, o hasta el 30 de junio de 2025.

Las ayudas tendrán un carácter plurianual, y el presupuesto mínimo financiable por proyecto es de 10 millones de euros.

cargador eléctrico
punto de carga EV

¿Cuáles son las condiciones para solicitarlo?

Los proyectos aprobados formarán parte de tres bloques: fabricación de baterías, fabricación de automóvil y fabricante de componentes, todos ellos clave en la cadena de valor.

Pero para su aprobación, deben reunir los siguientes requisitos:

  1. Cada proyecto debe estar formado al menos por 5 entidades de grupos diferenciados, asociados a la fabricación del vehículo eléctrico. De las mismas, al menos un 40% deben ser PYMES, y al menos una proveedora de conocimiento.
  2. El proyecto debe estar formado por un conjunto de subproyectos (proyectos primarios), que a su vez estará realizado por una o varias entidades de la agrupación.
  3. Cada proyecto primario deberá estar clasificado dentro de 3 bloques: obligatorio, adicional o transversal. Cada solicitud deberá realizar al menos un proyecto primario en cada bloque, y cada uno contará con 500.000€ de presupuesto financiable mínimo.
  4. Cada proyecto primario estará clasificado como proyecto de I+D+i, proyecto innovador de sostenibilidad y eficiencia energética, proyecto regional, o proyecto de formación.
  5. Las grandes empresas deberán realizar una colaboración con PYMES de al menos un 30% en proyectos primarios de innovación de procesos y organizativa.

Se espera que esta inyección económica impulse el sector, alcanzando la creación de 140.000 puestos de trabajo. Otros de los objetivos del PERTE son la matriculación de 250.000 vehículos eléctricos y hasta 110.000 puntos de recarga instalados.